Filtres
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Puces de circuits intégrés
| Image | partie # | Description | fabricant | Courant | RFQ | |
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une puissance de sortie de l'appareil de sortie de l'appareil de sortie,112 |
Les amortisseurs et les conducteurs de ligne du bus à trois niveaux
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Résistance à la corrosion |
Puffers et conducteurs de ligne Puffer/conducteur octal avec sorties à 3 états
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74AHCT541PW,112 |
Les buffers et les conducteurs de ligne OCTAL BUF/DRIVR 3-ST
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Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Puffers et conducteurs de ligne Puffre octal/conducteur W/3-état de sortie
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Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Les amortisseurs et les conducteurs de ligne
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Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Les tampons et les conducteurs de ligne LOG CMOS NINVERT
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Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Les tampons et les conducteurs de ligne LOG CMOS NINVERT
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SN74AHC1G125DBVR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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Les données sont fournies à l'adresse suivante: |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
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SN74LVC1G34DBVR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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SN74LVC125ARGYR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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SN74LVC1G125DRLR |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de frein
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SN74LVC244ARGYR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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SN74LVC2G07DBVR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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SN74LVC2G126DCUR |
TAMPON NON-INVERT 5.5V US8 d'IC
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SN74LVC3G17DCUR |
TAMPON NON-INVERT 5.5V US8 d'IC
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Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le système de commande de l'équipement doit être équipé d'un système de commande de l'équipement de
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SN74LVC541ADWR |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système d'aiguillage de la même puissance que le systè
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Les données de l'équipe de surveillance sont fournies à l'adresse suivante: |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinag
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Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. |
IC BUF NON-INVERT 5.5V 20SOIC
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SN74ACT244DBR |
IC BUF NON-INVERT 5.5V 20SSOP
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SN74LV541APWR |
IC BUF NON INVERSÉ 5.5V 20TSSOP
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SN74LVC827APWR |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système d'aiguillage à haute fréquence.
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Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
IC BUF NON-INVERT 3.6V 20TSSOP
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SN74LVT16245BDGGR |
IC TXRX non inversé 3.6V 48TSSOP
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Le nombre de personnes concernées est déterminé par le tableau ci-après: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation intégré.
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Le TC7PZ17FU, LJ(CT |
Le système d'aéroglisseur est équipé d'un système de freinage de freinage de freinage.
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Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage.
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Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage.
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SN74AUC1G125DCKR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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SN74AUP1G17DCKR |
IC BUF NON-INVERT 3.6V SC70-5
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Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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SN74LVC1G07DRYR |
TAMPON NON-INVERT 5.5V 6SON d'IC
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SN74LVC1G07DRLR |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de frein
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SN74LVC07APWR |
IC BUF NON-INVERT 5.5V 14TSSOP
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SN74LVC1G06DRLR |
Le système d'aéroglisseur de l'appareil doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
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1P1G126QDBVRQ1 |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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Le code de conduite est le code de conduite suivant: |
TAMPON NON-INVERT 5.5V 6SON d'IC
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Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. |
IC BUF NON INVERSÉ 5.5V 14SOIC
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Résistance à l'oxydation |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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SN74AUP1G125DRLR |
Le système de régulation de l'émission de CO2 doit être conforme à la norme ISO/IEC 1704:2008.
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SN74AHCT125RGYR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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74VHCV541FT |
IC BUF NON INVERSÉ 5.5V 20TSSOP
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Le CD74HC4050PWR |
Le système d'aéroglisseur est utilisé pour la commande de l'aéronef.
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SN74AUP2G17DCKR |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation intégré.
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Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation intégré.
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Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même puissance.
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